有很多人给向富维算了一笔账，问他会不会亏本。向富维说：“其实矿泉水我买的是小瓶装，一瓶成本1块2毛钱。我准备了充电线，不过乘客又能充得了我多少电呢？说白了我可能亏了1块多钱，但这些细小的事会超出乘客的预想，给他们带来惊喜，乘客开心，我也开心。”

不少乘客会发朋友圈记录这趟惊喜的旅程。有乘客表示：“司机小哥是一个热爱生活的人。”还有乘客感叹：“(他是)快车司机里有专车司机水准的，非常热爱生活，给短暂的行程带来了美好的体验，体验最好的一次，很棒！”还有乘客说：“总有人在你认为一地鸡毛的日子里，温暖地生活着！”

“很多乘客会很惊喜，一上车就不停地拍照发朋友圈。坐我车的大部分乘客都说，打车打了几年甚至十几年，从来没打到过这么OK(好)的车，这其中也包括对服务、装饰的认可，在我看来，这都是很有意义的事。”向富维记得，那位打赏66元的乘客，整个行程费用远不到66元。

“如果我接到成都本地乘客，我的服务标准是‘我代表的是网约车公司’；如果我接到外地游客，我的服务标准是‘我代表的是整个成都的形象’。”向富维还给每个外地游客准备了香薰片，每天要消耗6~7张香薰片。

和其他网约车相比，31岁的成都网约车司机向富维的车很是醒目。车身贴满鲜亮的车贴，一走进车内，还会发现“别有洞天”——从主驾、副驾到后排，大大小小装饰着上百个摆件、挂件，小到座椅后方指甲盖大小的贴纸，大到后排位置上的抱枕。乘客可以免费取用矿泉水、纸巾、香薰片，还可以用充电线随时充电，有垃圾袋方便丢垃圾。向富维还特别为小朋友准备了棒棒糖和卡通贴纸。

在向富维看来，把一个个乘客送到他们想去的目的地，这一趟旅途意义非凡。“对我来说，这项工作是服务行业，而不是运输行业，乘客的满意度是我最关心的。”

渐渐地，一段旅程也变成双向奔赴。向富维通过一些小贴纸、香薰片让乘客感到开心，一个个陌生乘客也送给他小物件。“我送给乘客一个贴纸，乘客可能会送给我四个贴纸。我还收到过外地乘客送的番茄，说是他们自己种的。对我来说，每一个乘客都是朋友。”

从去年7月开网约车以来，喜爱小动物的向富维把爱车当成第二个家。“前前后后用了两周时间，花了1200多元。我是在这辆车里待得最久的人，我想把‘工作环境’收拾得更好一点。”

对向富维来说，开网约车，车身干净、整洁是基本要求。“每一次出单都是一次旅行，我这个人要干就要干到最好。订单有长有短，如何让乘客记住你？我把车辆装饰得温馨一些、舒适一些，让乘客没有拘束感。”

江南娱乐app■ 乘客一上车，就会被琳琅满目的玩偶和摆件吸引，座椅旁的抱枕、车门边的矿泉水、座椅后的垃圾袋和纸巾，还有给小朋友准备的棒棒糖、给外地游客准备的旅游指南和香熏贴……开网约车294天以来，向富维收获了433个手写好评，最高的打赏红包有66元，领先同行。

5月7日，记者在向富维的网约车主页上看到：他在开网约车的294天里，一共收获了433个手写好评，收到的打赏红包从4元到66元不等。这些是向富维用心所得，也是他骄傲的勋章。“从周围网约车司机群体来看，我收获的手写好评率和打赏红包确实要高不少。”

针对外地游客，向富维还自制了成都旅游指南，包括成都哪里好逛、哪里好吃、哪里好住、带什么特产——这些都是每次上车外地游客询问最多的问题。

在成都，作为万千网约车司机中的一员，向富维希望自己能脱颖而出。“作为网约车司机，每一个单子都是一段旅程。乘客看到我的车，会惊喜、会高兴，甚至会开心一整天，这对我来说，我的服务就变得很有意义了。” 成都商报-红星新闻记者 颜雪 摄影记者 王勤

■ 从去年7月开始，成都人向富维成为一名网约车快车司机。和其他网约车不同，向富维的网约车是“车群中最靓的那个仔”。他花两周时间，自费1200余元，准备了上百个摆件。“对我来说，这项工作属于服务行业，而不是运输行业。”向富维希望，自己作为平凡的网约车司机，能够给乘客留下好印象，让乘客在短暂的旅途中收获惊喜和快乐。