中国法国工商会昆明代表 裴逸风:“人字桥”对我来说,是最能代表滇越铁路的高等技术。设计“人字桥”的工程师用的技术,是和法国塔努斯市的威敖大桥一模一样的技术。前几年,就是因为有这个桥,因为有同一个工程师设计威敖大桥,设计“人字桥”,屏边县联系法国塔努斯市,有屏边县政府的一个团去到法国。塔努斯市的代表团也来过云南,2017年第一次来,2019年第二次来的时候就正式结为友好城市。这两个地方的往来,我也帮助他们联系,翻译他们写的信件。
乐渔体育官网2024年是中法两国建交60周年,中法友谊将进入新时代,中法文化交流也将开启新篇章。在这60年中,无数中法两国民间人士,如涓涓细流一般为两国的交流交往作出各自贡献。定居云南25年的法国人裴逸风,就是其中之一。
中国法国工商会昆明代表 裴逸风:那时候,有几家法国企业来昆明准备世博会(世界园艺博览会),所以我也来到了昆明,做咨询的工作。世博会结束了,我就觉得云南是个好住(宜居)的地方,开设有越来越多的航班,现在也可以说有越来越多的高铁,所以我就留在昆明。
中国法国工商会昆明代表 裴逸风:因为我是机械工程师,所以我对滇越铁路的技术特别感兴趣。我慢慢地研究收藏老照片、玻璃底片,还有和滇越铁路有关的资料,收藏了好几千幅照片,包括米其林内燃动车组的资料。这就是在云南滇越铁路上使用过的法国制造的米其林动车。从河内到昆明,差不多一天就能到。
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