三是内联外通网络加速完善。广东高铁运营里程达2838公里、“轨道上的大湾区”更加完善，港珠澳大桥建成运营，大湾区主要城市间基本实现1小时通达。大湾区机场群旅客年吞吐能力超过2.8亿人次，港口群集装箱年通过能力超8500万标箱。航线网络覆盖了全球主要城市和世界主要贸易港口。

对此，张虎表示，五年来，广东始终牢记总书记的殷殷嘱托，坚持以粤港澳大湾区为“纲”，携手港澳积极推进粤港澳大湾区建设取得明显成效。主要体现在五个方面：

四是重大合作平台建设加快推进。横琴分线管理运行平稳有序，今年3月1日正式运行。税收政策红利惠及粤澳两地；前海出台全国首部投资者保护条例，积极推进与香港开展金融和法律等现代服务业合作；南沙已落地期货、航运、数据三大交易所，中国企业“走出去”综合服务基地揭牌运作；河套深港科技创新合作起势良好。

二是科技创新能力不断提升。粤港澳大湾区国际科技创新中心、综合性国家科学中心、高水平人才高地等建设全面推进，鹏城、广州实验室等“国之重器”相继布局。目前已经拥有7.5万家国家级高新技术企业，涌现出华为、腾讯、比亚迪、美的、格力等一批科技领军企业。“深圳-香港-广州”科技集群连续四年排名全球第二。广东区域创新综合能力，连续7年排在全国第一。

一是经济综合实力再上台阶。大湾区经济总量从2018年10.8万亿元，到2023年突破14万亿元，大湾区以不到全国0.6%的国土面积，创造了全国1/9的经济总量。实体经济发展成色更足，广东已形成新一代电子信息、绿色石化等8个万亿元级产业集群。

ae真人大厅会上，有记者问，五年前，《粤港澳大湾区发展规划纲要》公开发布，五年来取得了哪些成效？接下来还将有哪些举措推动大湾区建设？

五是市场一体化水平逐步提高。“港澳药械通”“湾区社保通”“跨境理财通”以及“政务服务”跨境通办等一批标志性事项落地实施。自“澳车北上”和“港车北上”政策实施以来，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的港澳单牌车已突破200万辆次。三地共同公布涵盖食品、中医药、养老等领域的“湾区标准”已经达到183项。