对香港来说，应变之一在于紧随业务发展潮流，加紧自身软硬件建设。如今，判断一个地方航运竞争力最重要指标不再只是货柜吞吐量，同时还包括有无提供专业的高增值服务。且现代航运业的其中两大特征，一是数码化、智能化，二是绿色低碳，都是香港航运业亟待发展的。
应变之二则是融入国家发展大局，尤其是加强与粤港澳大湾区兄弟城市合作。上述机构公布的统计中，深圳港和广州港的货柜吞吐量分列第五和第六。除此之外，珠海港、东莞港也早已迈入亿吨大港行列。近年来，更是通过“大湾区组合港”的模式串联起大湾区9个内地城市，进一步提升区内资源要素便利化流动。
可在科技发展日新月异的今天，固守传统优势显然已不足够。香港曾为全球第一大货柜港。随着国际贸易结构变化、科技发展，特别是中国内地港口设施不断完善，相较之下，香港因费用较高、港口自动化程度不足等原因，在全球排行榜上排名不断滑落，也是不争的事实。
mile米乐平台据国际航运研究机构日前公布的最新统计，香港去年港口货柜吞吐量首度跌出全球前十，引发社会对“香港国际航运中心地位不保”的担忧。虽然单一数据不能完全反映香港航运发展，但数据变化应为香港业界敲响警钟，加快升级转型势在必行。
于是，去年底香港特区政府公布的《海运及港口发展策略行动纲领》中，明确提到了发展高增值海运服务、建设绿色智慧港口提升竞争力等。下一步特区政府要做的，是研究相应具体措施，把这些政策落到实处。
从这个角度上说，香港完全可以利用自身在海事法律、保险、融资等专业服务上的优势，加入“大湾区组合港”，合理利用资源，既可提升大湾区港口的活力，又能使香港国际航运中心地位得到保障。
那香港又需如何应对？香港特区行政长官李家超近日的话给出答案：“香港人应该认识和面对当前大潮流的转变，和过去的经济转型期一样，不怨天不尤人，积极作为，创新创造，应变懂变。”
网友评论更多
53 高密l
昨天吃的菠萝有点酸，但有「意外收获」🏋🏌
2024-05-05 00:40:58 推荐
187****6831 回复 184****7495 ：巴勒斯坦新总理，面临多项艰巨任务👂 来自青州
187****3022 回复 184****2780 ：美联邦航空管理局将对美联航波音客机机身面板缺失一事展开调查👃 来自诸城
157****5856 ：按最下面的历史版本👆👇 来自寿光
64 栖霞703
厄瓜多尔军方发现秘密毒品加工厂👈👉
2024-05-05 14:18:25 推荐
永久VIP ：玻利维亚强降雨致死人数升至52人👊 来自海阳
158****9178 ：美月球着陆器任务终结👋 来自龙口
158****6306 回复 666👌 ：中国馆亮相马耳他艺术双年展👍 来自莱阳
38 莱州tq
为推动中非友好合作贡献智慧（新时代中非合作）👎👏
2024-05-05 09:52:54 不推荐
蓬莱ju ：美议员“遏华”这点花花肠子，被深海矿企拿捏了…👐
186****8871 回复 159****8409 ：国产火箭发动机“红龙一号”可重复点火20次以上👦