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版本 3.2.9.4
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详细信息
  • 软件大小:661.92MB
  • 最后更新:05-13
  • 最新版本:8.2.2
  • 文件格式:apk
  • 应用分类:手机网游
  • 使用语言:中文
  • 网络支持:需要联网
  • 系统要求:1.7以上
应用介绍
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版本更新
V 9.9.24 全新版本闪耀上线!

除了物理防护外,奥特能电池采用专属电芯配方,热稳定性提升10%;长续航版累计采用9.3平方米纳米级航天材料气凝胶,模组间每34.8mm就配备一片,总计150片,组成耐温1100℃以上的隔热屏障,有效降低电芯间热量传递;电芯上方配备1.58平方米气凝胶防火毯,减少热失控时对乘客舱的影响;电芯快速排热通道采用专利设计,辅以模组底部液冷板快速带走包内热量。值得一提的是,wBMS无线电池管理系统可实现7×24h、每秒1000次不间断监控电池健康,一旦发生碰撞,会在2毫秒内高压断电,达到业内顶尖水平。多维加持之下,IQ傲歌在跌落试验、挤压试验和针刺试验中,电池不起火、不爆炸,给用户十足的安全感。

安全是凯迪拉克品牌永不褪色的底线,越是纯电用户焦虑的,越需要不计成本的超纲加码。IQ傲歌沿袭凯迪拉克一如既往的美式硬核品质,在电池和车身安全上下狠功夫,打造“电力坦克”级安全。

三昇体育4月25日,上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布旗下豪华纯电中型SUV——IQ傲歌正式上市。新车提供2种续航里程选择,标准续航版售价23.97万元,四驱长续航版售价26.97万元。同时,凯迪拉克此次重磅推出“宠粉福利”,购买IQ傲歌的凯迪拉克车主可享最高8折的3年保值回购。目前,IQ傲歌展车和试驾车已全面到店并即日开启全国交付。

通过高效的wBMS电池管理系统,IQ傲歌电池包采用全快充及使用工况(US06标准)的循环策略进行验证,可实现全生命周期大于4000次全快充的超长循环寿命,并实现行驶50万公里电池寿命90%以上的超长耐久设计,按照普通人用车周期10万公里来说,做到了“一车传三代“。同时,IQ傲歌以便捷的补能网络全面解决用户日常用车焦虑。目前,已接入超过60万根充电终端,全国地级市覆盖率近100%。

精准的表显续航里程可以大幅降低用户焦虑,提升出行规划准确性。IQ傲歌搭载凯迪拉克自研多元电池管理大师,以每秒超2700万次实时处理能力,监控电池的电压、电流、温度等状态,并通过AI智能算法预测电池工作状态和实时特性,练就“反向虚标”的技能。

作为凯迪拉克第二款纯电车型,IQ傲歌(OPTIQ)的上市也表明凯迪拉克加速布局豪华纯电市场的决心。联袂IQ锐歌(LYRIQ)以及此前已亮相的VISTIQ、ESCALADE IQ,IQ纯电“LOVE”家族充分诠释了凯迪拉克在新能源时代的先锋精神,满足用户多元化的豪华纯电需求。

打开车门,IQ傲歌首先呈现的依然是一台凯迪拉克所拥有的独特豪华氛围。天际线一体式仪表台呼应游艇式环抱座舱,呈现一览无余的宽广视野。33英寸环幕式超视网膜曲面屏不止视觉效果惊艳,同时保留最常用的实体按键,主要功能一触即应;270°环抱式设计伊姆斯灵感人体工学座椅采用双硬度发泡材料,有效舒缓驾驶疲劳感;超大全景玻璃穹顶标配电动遮阳帘,免除车内乘员夏日烦恼;自动温控双层流空调系统,车外新风和车内回风保持分离,提高舒适度并降低空调能耗;全系标配的AKG录音室级高保真音响系统,搭配5mm双层夹胶玻璃等静音科技,营造出沉浸式豪华享受。

IQ傲歌搭载自感知阻尼可变悬架和自适应扭矩分配两大核心技术,并通过优化前悬架几何结构带来5.6m最小转弯半径。自感知阻尼悬架的调教包括为期三轮的20余种特征路?、100余组不同?况和开放道路的开发,相比固定阻尼悬挂提升40%的滤震性能;自研的自适应扭矩分配技术,可在6毫秒内限制车轮打滑,主动控制车身姿态,在雨雪、结冰等低附着路面平稳驾驶,带来“平时很稳,不平时更稳”的驾驶体验。

对于纯电用户更为关心的电池安全方面,IQ傲歌构建全方位的防护体系,充分保障用车安全。在电池包结构安全上,IQ傲歌长续航版电池包采用六横七纵钢骨梁井字形结构。其中,电池包壳体高强度钢及以上占比接近99%,1500MPa超高强度钢占比37.5%,硬度超越潜艇外壳;激光焊接长度达38.7米,相当于绕电池壳体5圈。层层防护让IQ傲歌电池包的抗挤压性能达到国标的3倍,侧面柱撞测试标准超国标24倍。

承袭经典的钻石切割设计,IQ傲歌的造型张弛有度、简繁有秩。经典的比例和极富雕塑感的轮廓,让IQ傲歌营造出强大的视觉张力。凯迪拉克标志性的Slim-Line15毫米流光星雨直列式LED大灯,百米开外即可一眼聚焦车流中的IQ傲歌。同时,配合凯迪拉克IQ纯电车系特有的超宽黑晶光曜格栅,以及IQ傲歌专属流水充电状态呼吸灯语,集实用性与仪式感于一身,只需一眼即可辨认出这是一台凯迪拉克。

IQ傲歌采用行业首创的VROD灵犀无级动能回收拨片,支持动能回收力度无级可调。VROD拨片不仅将汽车赛事中原汁原味的驾驶乐趣带入纯电时代,也显著改善纯电车型常见的刹车点头问题,有效规避单踏板模式下后排乘客晕车问题。

绵延凯迪拉克超过半个世纪的赛道征战经验,包括20余年的V系列高能性能车研发历史,铸就了凯迪拉克专业的驾控底蕴。驾驶员应当享受一台车带给他最本真的乐趣,并兼顾到乘客的乘坐体验,这是凯迪拉克一直坚守的驾控理念。

IQ傲歌采用96槽8级扁线油冷电机,以更强的散热性能、更高的电机效率,和更轻量化的电机所造就行业领先的14.3Nm/kg“推重比”(单位电机质量扭矩密度),结合优化空气动力学设计,带来百公里13.6度超低电耗的优异表现。

IQ傲歌的整车设计从经典蒙德里安作品中汲取灵感,由内而外将经典美学的魅力展现的淋漓尽致。前后车灯的侧面横向线条与C柱星轨线花纹饰板相互延展呼应,合金流体力学轮毂以凌厉线条诠释动感之姿,致敬凯迪拉克百年勒芒基因,展现流动之美。而126色月光奏鸣氛围灯透过100微米高精度激光镭雕工艺形成点阵光图案,贯穿于IQ傲歌内饰面板设计的蒙德里安标志性撞色风格色块、月光奏鸣饰板等,利用色块、线条和几何构型,在有序和无序的微妙组合之间,呈现出独特的生机与活力。

对表显续航里程的不安心感以及超出预期的掉电速度,成为电动车用户最大的购买焦虑之一。而基于IQ奥特能豪华纯电平台的强大实力,IQ傲歌通过空气动力学优化、高性能电机设计、多元电池管理大师、全生命周期电池管理、便捷的补能网络五大保障,实力化解纯电用户的出行焦虑。

凯迪拉克始终秉持ART&SCIENCE科技美学理念,并不断突破自我。IQ傲歌是一款原汁原味的凯迪拉克,也是品牌在纯电时代为用户打造的“设计师款”。

IQ傲歌基于凯迪拉克极为严苛的整车安全测试标准开发,测试总里程数超过720万公里,单车等效15年24万公里使用年限;历经两冬两夏完整冷热循环测试,共计超过120种测试工况;符合中美欧市场10个安全规范,超过50项安全实验认证。整车基于中美碰撞测试双五星标准研发,在更为严苛的25%偏置碰撞工况测试中,取得了0缺陷全优成绩,为乘客舱提供了充分的保护。

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